Форма кузова: Плавные и округлые линии, напоминающие миниатюрный городской автомобиль, но с более агрессивными углами и динамичным силуэтом. Сзади — округлые формы, передняя часть немного "зажатая", создающая ощущение компактности и ловкости.
Передняя фара: Длинная и узкая фара, идущая вдоль линии капота. Фара выглядит как полоска света, возможно с необычной геометрической формой, слегка вытянутая по горизонтали. Светодиодный элемент или тонкая полоска в форме ленты, которая выглядит как современный и технологичный элемент.
Крыша: Низкая, слегка куполообразная, плавно переходящая в заднюю часть, создавая ощущение аэродинамичности.
Колеса: Компактные с широкими, но не слишком большими дисками, акцент на маневренность и стиль. Шины с яркими протекторами.
Задняя часть: Минималистична, но с современными светодиодными фонарями, расположенными по бокам, которые также могут быть узкими и с не совсем стандартной формой.
Интерьер: Место для водителя и пассажира максимально удобное, с открытой центральной консолью и не перегруженной панелью приборов.вид с боку с переди и с зади
Форма кузова: Плавные и округлые линии, напоминающие миниатюрный городской автомобиль, но с более агрессивными углами и динамичным силуэтом. Сзади — округлые формы, передняя часть немного "зажатая", создающая ощущение компактности и ловкости.
Передняя фара: Длинная и узкая фара, идущая вдоль линии капота. Фара выглядит как полоска света, возможно с необычной геометрической формой, слегка вытянутая по горизонтали. Светодиодный элемент или тонкая полоска в форме ленты, которая выглядит как современный и технологичный элемент.
Крыша: Низкая, слегка куполообразная, плавно переходящая в заднюю часть, создавая ощущение аэродинамичности.
Колеса: Компактные с широкими, но не слишком большими дисками, акцент на маневренность и стиль. Шины с яркими протекторами.
Задняя часть: Минималистична, но с современными светодиодными фонарями, расположенными по бокам, которые также могут быть узкими и с не совсем стандартной формой.
Интерьер: Место для водителя и пассажира максимально удобное, с открытой центральной консолью и не перегруженной панелью приборов.вид с боку с переди и с зади